دراسات

التفاصيل

المجموعة: دراسات

يتم تنفيذ باختصار تحليل الدائرة لتحديد التيارات التي تتدفق في نظام الطاقة في ظل ظروف خطأ. إذا كانت قدرة ماس كهربائى للنظام تتجاوز قدرة الجهاز واقية، وجود حالة خطرة. منذ نمو نظام الطاقة في كثير من الأحيان يؤدي إلى زيادة متاح قصيرة الدوائر الحالية، يجب التحقق من تصنيف لحظة ومقاطعة من المعدات الجديدة والقائمة على النظام لضمان معدات يمكن أن تصمد أمام طاقة دائرة قصر (انظر تقييم الأجهزة). خطأ التبرعات لمصادر فائدة، وتؤخذ المحركات والمولدات بعين الاعتبار. وتستخدم نتائج تحليل ماس كهربائى أيضا إلى منسقة بشكل انتقائي وسائل وقائية الكهربائية.

التفاصيل

المجموعة: دراسات

يتم تقييم الجهاز لتحديد المكونات التي لا يتجاوز اللازمة ماس كهربائى أو تحميل تصنيفات أنها تتطلب على أساس القيم المحسوبة من التحليل ماس كهربائى أو تحليل تدفق الحمل. دراسة تقييم المعدات تقارن معدلات الدائرة القصيرة المكونة ودرجات التقييم المستمر مع الدائرة وظروف التشغيل قصيرة المحسوبة. وهو امتداد لدراسة ماس كهربائى.

التفاصيل

المجموعة: دراسات

ما هو قوس الوميض؟

وفلاش القوس هو التيار المار من خلال الهواء الذي مضات من واحد موصل الحية المعرضة للموصل آخر أو إلى الأرض. عندما يحدث فلاش القوس، يمكن أن درجات الحرارة تصل إلى 35000 درجة فهرنهايت. هذا هو أربعة أضعاف درجة الحرارة على سطح الشمس. يمكن أن تكون النتيجة تدمير المعدات، والحرائق، والإصابات.

ما هي أسباب قوس الوميض؟

يحدث وميض قوس عندما يتم تخفيض الموافقات الكهربائية أو الانتقاص منها بسبب تدهور العزل أو خطأ بشري. فلاش قوس يتبع مسار موصل بين اثنين الساخنة (تنشيط) أسلاك أو بين السلك الساخن والأرض.

لماذا هو القوس الوميض تحليل هام؟

بدون دراسة وميض القوس  لاتستطيع ان تعرف المستوى الفعلي للخطر أو المعدات المناسبة للحماية الشخصية (PPE) المطلوبة للموظفين. الأنظمة الكهربائية ديناميكية وتتغير بمرور الوقت. التغييرات الداخلية، مثل إضافة معدات جديدة يمكن أن تؤثر على مستوى الطاقة لوميض القوس. حيث يجب أن يتم تحديث دراسته كل مرة يتغير النظام. التغيرات الخارجية، مثل أداة تغيير المحولات أو تغييرات في الأداة المساعدة بك أقرب محطة فرعية يمكن أن تؤثر بشدة مستواك في الطاقة الوميض قوس.

التفاصيل

المجموعة: دراسات

تجرى دراسات اقلاع المحرك على نظام الطاقة لتحديد عواقب غير عادية من بدء المحركات الكبيرة. هناك العديد من الاعتبارات التي يجب مرعاتها عند بدء المحرك الآخر من توصيله بشكل فعال في خط الجهد. ازعاج التعثر والمفرطة التيارات تشغيل، وكذلك الإضاءة بما دلائل على أن نظام السلطة لا يؤدي بشكل صحيح.

أثناء بدء التشغيل، ولمحة تعريفية محرك AC أو AC متزامن رسم أكبر من المعتاد تشغيل التيار، عادة حوالي 600٪ من تقييم كامل الحمولة الحالية، وسوف تستمر طويلا، على الرغم من تناقص في الحجم، كما يقول المحرك بأقصى سرعة. إذا تم تشغيل المحرك مع حمولة الميكانيكية متصلا رمح، وسيتم اختيار تدفق الحالية لفترة أطول من الزمن. ومع ذلك، فإنه لن تكون أكبر في الحجم من إذا تم بدء تشغيل المحرك من دون تحميل.

يجب أن يكون نظام السلطة قادرة على توفير تدفق إلى أي محرك على النظام أثناء تزويد الخدمة العادية لبقية النظام. إذا لم يكن لدى النظام القدرة الكافية فلن يكون هناك انخفاض مفرط قطرات الجهد والقدرة الكافية لانطلاق السيارات.